Invertirá Michelin 780 mdd en México

Lino Javier Calderón

La ampliación de la demanda automotriz y las facilidades que ha dado el sector han generado que insumos como el sector llantero tenga importantes expectativas de crecimiento para los próximos años.

La francesa Michelin, la segunda mayor productora mundial de neumáticos, anunció una inversión de 780 millones de dólares para la construcción de dos plantas de producción en Querétaro y Guanajuato, entidades donde sus gobiernos de corte panista dan todas las facilidades fiscales y hacendarias para atraer inversiones extranjeras frescas que reactiven sus economías.

Recientemente, el responsable de Michelin para América Latina, Jim Micali, hizo pública dicha inversión de 740 millones de dólares para construir la planta en el municipio de Silao, Guanajuato, en donde ya se ubica una de las mayores plantas de producción de General Motors en el país.

El otro centro de producción de esa empresa francesa en México fue inaugurado el pasado 10 de julio en Querétaro, con una inversión por 40 millones de dólares.

En Guanajuato producirán neumáticos para automóviles y camionetas. Unidad donde pretende generar alrededor de mil 300 nuevos empleos. El nuevo proyecto, que implica una inversión a cuatro años, comenzará a producir en el 2010.

"Estamos muy satisfechos al anunciar nuestros planes de crecimiento en México, el mercado de llantas más dinámico en Norteamérica y donde Michelin ha experimentado un éxito considerable", dijo Micali.

La nueva fábrica producirá llantas para automóviles y camionetas con la más alta tecnología a fin de satisfacer el mercado doméstico, considerado actualmente el noveno más grande del mundo. La planta servirá también de soporte a la demanda en Norteamérica, por lo que se prevén exportaciones anuales por 720 millones de dólares.

Michelin es líder global dentro de la industria llantera y su grupo de compañías fabrica llantas para todo tipo de vehículos, que van desde bicicletas hasta neumáticos para el transbordador espacial, así como para vehículos, camionetas, camiones, motocicletas, equipo mueve tierra, autobuses, trenes y aviones.

Michelin fabrica unos 900 mil neumáticos diarios, cuenta con 80 fábricas repartidas en los cinco continentes y centros de venta en 170 países. Además, da empleo a más de 130 mil personas.

Las inversiones anunciadas por Michelin contrastan con lo sucedido a la también empresa francesa Uniroyal en el 2000, cuando cerró dos plantas y dejó sin empleo a más de mil trabajadores.

A finales de 2001 la alemana Continental Tire Euzkadi cerró su planta 4, con lo que dejó sin empleo a cientos de trabajadores. Ese mismo año, Goodyear despidió a mil 350 trabajadores de su plantilla laboral, al abandonar la producción en México para dedicarse a la comercialización a través de la importación.

En su momento, Francisco Martha, director general de la Cámara Nacional de la Industria Hulera, atribuyó el cierre de las plantas llanteras a su baja productividad. La clausura de esas fábricas provocó que durante la última década, el país elevara el déficit comercial de neumáticos para automóviles y autobuses y en 2005 fueron importados mil 279 millones de dólares de ese producto.

El presidente de la Asociación de la Industria del Hule, Eduardo Bernes, indicó que en los últimos cinco años esta industria ha perdido el 25 por ciento de su producción y el cierre de 20 compañías de un total de 120 que hay en todo el país, debido principalmente a problemas en las importaciones por una competencia desigual con el mercado estadunidense.

Año V No. 56 Septiembre 2007

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