Software pirata gana terreno

A pesar de que la Business Software Alliance (BSA) logró aumentar durante 2005 a más de 30 los operativos a nivel penal en contra del comercio informal e instrumentar 362 acciones legales a los usuarios de los software pirata, las pérdidas económicas que sufrió la industria del software en México aumentaron 118 millones de dólares, esto es, un 29 por ciento más con respecto del año anterior.

Por lo que este año, después de las elecciones, se esperan acciones contundentes antipiratería por parte de las empresas afectadas y las autoridades, entre las que se encuentran Canieti, Amprofon Indautor y la Secretaría de Economía.

Se prevé una tendencia a la alza de las tasas de piratería mediante la venta de software ilegal en Internet, toda vez que para este año habrá más de 100 millones de nuevos clientes en línea. A nivel mundial más del 60 por ciento del tráfico en Internet está siendo impulsado por la descarga P2P.

Demanda más atención el sector autotransporte

A menos de seis meses de que Vicente Fox entregue el poder, el sector del autotransporte no se encuentra en su mejor momento, ya que las acciones emprendidas por la actual administración para mejorar las condiciones de los autotransportistas han resultado insuficientes.

Y es que según el director general de la Asociación Nacional del Transporte de Carga, Leonardo Gómez Vargas, las empresas de autotransporte han tenido que invertir más de 200 millones de pesos en materia de seguridad para las unidades, toda vez que el gobierno no ha emprendido programas para disminuir el asalto en las carreteras, lo que impacta desfavorablemente en el precio final de los productos.

De la mano del robo va la competencia desleal, ya que las mercancías robadas se ofertan casi al 50 por ciento de su valor en el mercado informal, en particular las de “moda”, como por ejemplo los útiles escolares que se venden en grandes cantidades en la época de inicio de clases; por esta razón, el representante del los servicios de autotransporte pide continuidad a lo que se ha establecido dentro de la ley “porque vemos que el Estado de derecho no se aplica en nuestro país”, dice Gómez Vargas.

En materia de infraestructura el representante del sector reitera que el costo de las autopistas sigue siendo muy caro, “se nos ha dicho que es muy barata en función de lo beneficios que otorga sobretodo en seguridad, pero no estamos pagando una autopista por cuestión de seguridad”, afirma.

Critica además la tolerancia de la SCT en lo que a la entrada de vehículos ilegales se refiere, ya que la intrusión de éstos afecta a los que sí están bajo la ley, pues entran al país con un costo muy bajo, mientras que en el mercado nacional un tractocamión cuesta un millón de pesos, uno que entra ilegalmente cuesta 100 mil pesos, sin pagar impuestos, con placas y además con el aval de la SCT que les otorga papeles para poder fungir como trasporte de carga sin problemas.

Inestabilidad financiera

Aunque trascendió que Grupo Senda, dedicada al sector autotransporte, canceló sus planes de expansión a Estados Unidos por falta de mercado, versiones de la empresa aseguran que debido a la volatilidad de los mercados financieros ha decidido posponer su colocación fuera de México.

Con la oferta pública de certificados de participación ordinaria (CPOs) la empresa, que no sólo ofrece servicios de autotransporte foráneo y urbano de pasajeros y personal de empresas, sino también de mensajería y paquetería, esperaba obtener hasta mil 574 millones de pesos, monto que emplearía para cubrir el 50 por ciento de la deuda de largo plazo que Senda había adquirido con sus acreedores bancarios.

Por lo pronto y ante la imposibilidad de extender su firma a otras fronteras, los analistas dicen que la empresa puede buscar otras alternativas de financiamiento para ejecutar sus planes de crecimiento.

Privilegia Pemex a trasnacionales

Indumes, empresa que llegó a tener el 70 por ciento de los compresores de gas de Pemex Exploración y Producción (PEP) en Reynosa, Poza Rica y Villahermosa, está por finalizar su último contrato con la paraestatal en Veracruz. En este contexto, Indumes a través de su director Jorge Jaber denuncia que PEP está privilegiando a empresas estadounidenses para realizar el trabajo de compresión y sacando de la jugada a empresas nacionales.

Hoy en día empresas internacionales como Continental Hannover Universal, Prax Air, York y Hooper se encuentran realizando los servicios de compresión a PEP, que refiere incumplimientos por parte de Indumes, razón por la cual se considera ya la rescisión del contrato que la empresa firmara con PEP. Al mismo tiempo, la paraestatal niega las acusaciones de Jaber en el sentido de que PEP arrienda equipo viejo a precios elevados a trasnacionales.

Por lo tanto y a decir de la paraestatal, el permiso a nuevas empresas en la compresión de gas, tiene que ver no sólo con la eficiencia que éstas ofertan, sino también con los mejores precios y garantías financieras, condiciones que Indumes ya no reunía.

Exclusividad a la baja

Según datos de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) las quejas contra dos de los mejores hoteles que ofertan no sólo exclusividad y lujo sino también excelencia en el servicio, ha ido en aumento de 2003 a 2004.

Y es que el Mayan Palace y el Westin Regina han acumulado 18 quejas en total por concepto de incumplimiento en los servicios ofrecidos en la modalidad de tiempo compartido, amén de cobros indebidos y negativa de rescisión de contrato cuando así fue exigido por los usuarios de los servicios hoteleros.

Es así como las expectativas de los clientes se ven desvanecidas ante promesas incumplidas y ante la paradoja de estar en un hotel de lujo que no puede cumplir con lo que ofrece al mercado.

Servicios en deterioro

El problema financiero que viene arrastrando el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) se ve reflejado cada vez más en los servicios externos que ofrece, como son sus tiendas, los centros vacacionales y sus velatorios.

Tal sólo las tiendas registraron durante el 2005 una baja anual de 12.8 por ciento en transacciones-cliente. En lo que a centros vacacionales de refiere, durante 2005 el organismo registró ingresos totales por 84.5 millones de pesos, que representan menos 0.3 por ciento con respecto de 2004.

Los velatorios por su parte registraron 21 mil 242 servicios funerarios, lo que representa 3.3 por ciento menos que el año pasado. Así lo da a conocer el último Informe Financiero del IMSS durante el 2005.

A pesar de los números rojos, según directivos del instituto, estas prestaciones, que originalmente fueron creadas para los propios trabajadores del IMSS, son prestaciones sociales que deben mantenerse vigentes, ya que para mucha gente representan un apoyo.

Año IV No. 41 Junio 2006

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